如何在減速機運行中測量溫升？測量減速機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法，那么這兩種方法有什么特點呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、溫度計法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值，把減速機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升；

      2、電阻法：減速機采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻的數(shù)值，并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、高精度平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，韶關(guān)斜齒行星減速機，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

      行星齒輪減速機體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞功率大、承載能力高，只要適當(dāng)選擇行星傳動的類型及配齒方案，便可利用少數(shù)幾個齒輪而得到很大的傳動比，由于行星齒輪傳動采用了對稱的分流傳動結(jié)構(gòu)，即使具有數(shù)個均勻分布的行星齒輪，使作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡，斜齒行星減速機生產(chǎn)廠家，有利于提高傳動效率。

      行星齒輪減速機運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強，由于采用數(shù)個相同的行星輪，均勻分布于中心輪周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，另外也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星減速機/行星齒輪減速器傳動運動平穩(wěn)，抗沖擊和振動的能力較強，工作較可靠。

       東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證，斜齒行星減速機公司，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。

      在封閉的K77減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機箱，內(nèi)壁由于油的滲透性比較強在箱內(nèi)壓力下哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

      K77減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油，如設(shè)計的K系列減速機沒有通風(fēng)罩，減速機無法實現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機在運轉(zhuǎn)過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，斜齒行星減速機定制，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結(jié)合面等處導(dǎo)致泄漏。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。